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膠合機(jī)常見故障原因及處理方法

發(fā)布日期:2014-11-22 12:09,查看次數(shù):254046

膠合機(jī)常見故障原因分析及處理方法

故障現(xiàn)象

可能產(chǎn)生的原因

處理方法

開合模時料動、油缸發(fā)聲

1、油缸間隙過緊。

2、油缸裝配不垂直。

3、同步齒輪配合不一致。

4、熱壓板固定塊間配合間隙過大。

1、磨合期50天后相同,更換油缸。

2、調(diào)整(法蘭下加墊)垂直。

3、折掉同步齒輪,重新定位安裝。

4、重新修整配裝。

按下“電源啟動”按鈕后無啟動反應(yīng)

1、電源缺相。

2、“應(yīng)急停止”按鈕未回位。

3、配電箱內(nèi)保護(hù)開關(guān)未合上。

4、“行程計時”時間繼電器的時間設(shè)置為零。

5、其它電路連接部分脫落。

1、接通電源。

2、手動回位。

3、手動合閘。

4、重新設(shè)置。

 

5、專業(yè)人員排查后接通。

按下“合模運行”按鈕后合模油缸不上升

1、液壓站電機(jī)反轉(zhuǎn)。

2、油箱內(nèi)未加液壓油或油量不足。

3、“行程計時”時間繼電器的時間設(shè)置為零。

4、液壓系統(tǒng)的油路嚴(yán)重漏油。

5、電磁閥卡住。

6、電壓不足。

1、電機(jī)的任意兩根電源線換接。

2、按油標(biāo)加注到位。

3、重新設(shè)置。

4、檢查認(rèn)定后,排空液壓油,重新裝配密封并緊固。

5、用螺絲刀頂進(jìn)閥芯,反復(fù)幾次。如仍不靈活,需拆開清洗并修復(fù)。

6、檢查電源或重接線路。

合模時中途停止

1、“行程計時”時間繼電器時間設(shè)置不夠。

2、配電箱內(nèi)保護(hù)開關(guān)斷開。

3、同步齒輪與齒條間有異物卡住。

4、熱繼電器松動

5、油泵壓力不足

1、重新設(shè)置。

 

2、手動設(shè)置。

3、檢查排除異物并修復(fù)損傷。

4、手動按緊

5、手動調(diào)節(jié)溢流閥,逐步逐次加壓至65—75kg/c㎡(最高不超過80kg/c㎡)。

工作時液壓系統(tǒng)噪音過大

1、液壓油管卡住或堵塞。

 

2、液壓油不符合要求,太稠或太?。ǖ貐^(qū)氣溫有直接影響)

3、油泵損壞。

4、液壓系統(tǒng)壓節(jié)過高。

 

1、排空液壓油后,重新檢查、安裝油路(并清洗)。

2、更換成符合要求的液壓油,太稠可用柴油稀釋。

3、檢查認(rèn)定后修理或更換油泵。

4、手動調(diào)節(jié)溢流閥,逐步逐次加壓至60—75kg/c㎡(最高不超過80kg/c㎡)。

液壓系統(tǒng)電機(jī)過熱或損壞

1、電壓不足。

2、電源缺相。

3、油泵壓力過大。

4、油缸到上止點后超時。

5、液壓油不符合要求。

1、專業(yè)人員檢查電源并處理。

2、檢查并接通電源

3、手動調(diào)節(jié)溢流閥,使液壓系統(tǒng)至正常壓力。

4、調(diào)整至1秒。

5、更換成符合要求的液壓油。

電磁閥經(jīng)??ㄗ』蚨氯?/p>

1、液壓油中有雜質(zhì)(不清潔)。

 

2、油問過高。

3、閥芯損壞。

4、電路連接錯誤。

1、排除全部液壓油,并清洗所有液壓件,油重新過濾或更換成符合要求的新液壓油。

2、停機(jī)休息或更換液壓油。

3、更換電磁閥。

4、專業(yè)人員排查后,糾正連接


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